〜いすゞ トラブルシュートマニュアル のある生活〜

★★ 入手可能な修理書のリスト   


いすゞ自動車(株)お客様相談室に確認した、
2004年9月時点で入手できる117クーペとPFジェミニの修理書です。
すべてコピー版となります。
 

注意
価格は頻繁に変動する可能性があります。
いつまで入手できるか判りませんし、また、在庫を保証するものでもありません。


 
品名
管理NO.
コピー版価格(円)税抜き
備考
L型ECGI装置修理書
管理No.102-001
2,500
エンジン修理書 G161Z,G180Z,G200Z
管理No.102-013
6,800
エンジン修理書 G200WE
管理No.102-011
3,700
エンジン修理書G200Z
管理No.102-025
3,000
エンジン修理書 G180WA
管理No.102-012
4,800
技術資料 L型ECGI装置について
管理No.105-008
販売終了、入手不可。
いすゞ117クーペ修理書ボデー編
管理No.102-003
2,050
PA95(丸目量産・角目前期)
いすゞ117クーペ修理書シャシ編
管理No.102-015
8,900
PA95&96,PAD96,ATの解説、オートエアコンの解説など
いすゞPA95型修理書シャシ編
管理No.102-005
7,000
ジェミニPF型ボデー修理書板金編
管理No.102-027
5,000
ジェミニPF型シャシ修理書?
管理No.102-024
11,000

117の修理書には 『いすゞ117クーペ修理書シャシ編』 と 『いすゞPA95型修理書シャシ編』 があります。
両者の違いは多岐に渡るのですが、角目の初期型は丸目量産タイプの構造を引き継いでいる部分が多く、
このことが二種類の修理書の差分としてあります。

また、『いすゞ117クーペ修理書シャシ編』の大きなウェイトを占めるものとして、
PAD96(C223型ディーゼルエンジン搭載車)の説明があります。
エンジンの違いから来る、エアコン・遮音材・電気配線の説明には、かなりのページを割いています。
そのためかどうか判りませんが、機構や動作原理は省かれたものがあります。

『いすゞ117クーペ修理書シャシ編』 と 『いすゞPA95型修理書シャシ編』 の違いは概ね以下の点です。
(細かい数値の差は省略)

アイテム
いすゞPA95型修理書シャシ編
いすゞ117クーペ修理書シャシ編
備考
PAD96(ディーゼル搭載車)
×
 
クラッチ構造と動作解説
詳細に解説 なし クラッチ板の写真、ペダル高さ調整方法も異なる
シンクロメッシュ機構の解説
詳細に解説 なし
 
オートマチックトランスミッション
なし 構造解説、脱着、トラブル対処 ATの分解・組立は無し
リヤーアクスル
ドラムブレーキ ドラム&ディスクブレーキ
フロントサスペンション
無調整タイプのみ 減衰力調整式の構造と説明 (PA96)XGに標準装備
コイルスプリング解説
自由長、線径、外径、バネ常数 有効巻数と総巻数を追加 数値はグレード・エンジンで異なる
ホイールアライメント値
77年までと、78年以降の2種類 1種類のみ
パワーステアリングポンプ
構造図が1種類 構造図が新旧の2種類 構造図(旧)はPA95修理書と同じ
リアーブレーキ
ドラムのみ ドラムとディスク ドラム説明内容は共通
ブレーキ配管
エンジンルームのみ エンジンルームから前後ブレーキ
ビューズボックス
エンジンルーム 室内
ヒュージブルリング
1種類 5種類 5種類内訳は添付配線図を参照
ハーネス取りまわし図
インパネ・室内の図解 なし
ヘッドライト取り付け図
丸目の図に角目を付け足し 角目のみ
リアーワイパー
なし 諸元、分解、配線、タンク図 (PA96)XGに標準装備
リアーデフォッガ
手動 オートキャンセル機構
ハロゲンヘッドランプ
なし 仕様、原理説明
オドメータ
6桁 7桁 説明自体は同じ
オートエアコン
なし 動作原理、構成、調整

PA95とPA96には上記の他に、エンジンの違いから来る細かな違いがあります。
これらは、エンジン修理書に解説が載っています。
(たとえばG200WEにはスピードリミッタなど)



 

いすゞ自動車(株)お客様相談室には、更に下記資料について確認したところ、
系列社外秘とのことで、販売できないそうです。
 

(1) サービス技報 No.S-274 JT150ターボ ハイ・アルチチュードシステムについて

(2) サービス技報 No.S-313 JJ120ターボ,JR120ターボ,JT150ターボ チェックエンジンランプの機能について

(3) サービス技報 No.S-320 JR120ターボ,\'88型JJ120ターボ ECGIシステム燃圧制御機能について

(4) サービス技報 No.S-331 \'88型JJ120ターボ ECGIシステムの変更について

(5) サービス技報 No.S-338 L型ECGI(三元触媒付)車 アイドリング回転速度調整時の注意について

(6) サービスニュース 小No.57 L型ECGI装置 (管理No.101-002)

(7) サービスニュース 小No.93 ジェミニZZ編 (管理No.105-017)

(8) サービスニュース 小No.103 ピアッツァ(JR130型) (管理No.101-024)

(9) サービスニュース 小No.118 アスカ(Jj120型) (管理No.101-030)

(10) サービスニュース 小No.128 ピアッツァ(JR120型) (管理No.101-033)

(11) サービスニュース 小No.153 ジェミニirmscher (管理No.101-047)
 

最後に こちら も参考になるかも。


Last update 2004.10.11

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