〜いすゞ Gemini ZZ/T のある生活〜
★★ Break Pad
阪神ブレーキ工業謹製 『μ’ｚ 』 を 2000年夏から使っている。 手頃なお値段にして、レースでも納得の効き・耐フェード・耐久性を持っているし、
そういうモノ作りを目指す２代目社長がいらっしゃる (と聞いた) 会社らしい。
製品パッケージには
Ｍｙｄｏｋｉｎｉ = 舞い時に ( = まいど おおきに、らしい。)
な〜んて書いてある。関西の下町にある会社だけのことはあるな。
このパッドは例によってオートハウス･ハルキを経由して手に入れたものである。
オートハウス･ハルキが扱うようになったきっかけは、次のような話らしい。（一部脚色あり）
・2000年８月、ＴＩサーキットで Schuderia Verdy の貸切走行会がある、行きたい。
・でもベレットに合う適当なパッドが無い（ノーマルは論外）
・パッド屋さんに片っ端から直接電話して探すしかない！
・阪神ブレーキ工業は数日で作れるらしい、頼むしかない。
・『ホンマに持ってきよったで！』
・小回りの効く会社が近くにあってよかった、ベレットはブローしたけど(涙)
更に、嘘かホントか、オートハウスハルキと取引するようになってから、
ＰＦ用パッドを在庫 するようになったらしい。ええ度胸してはるわ(笑)
★注意★
いすゞ車、少なくとも１１７クーペ・ジェミニ（ＰＦ系）の
プレーキパッドの在庫は、残念ながら無いそうです。
手っとり早く入手するには『オートハウスハルキ』に
電話するしかない、というのが実情です。
(修正 ２００３．１０．１４)
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★★パッドの箱
★★ PFフロント
白く焼けたせいで幾らか効きが落ちたが、この状態でサーキット走行（レース）を
3回やっても戦闘力を失わず、今だ安定している。
それに、何故かぜんぜん減らないこともあって、実に安上がり。
おもしろいのは、表面を地面で擦ってやると新品のフィールが戻ってきたこと。
これで何回焼けても大丈夫(ただし無くなるまで)。
★★ PFリア
★★ JRフロント
PFジェミニの定番チューニング 『JRピアッツァ』
のフロントブレーキ一式移植に対応した、レース用ブレーキパッド。
レース用と言えども、街乗り・サーキットともこれ一つで賄える使い勝手のよさが素晴らしい。
ＪＲ ＰＩＡＺＺＡ乗りの方々もどうぞ。
Last Update 2003.10.15