〜走行会Videoを観る生活〜
Last Update 2006.05.04
巨大なファイルばかりで申し訳ない。
しかし、いすゞ同士のバトル映像を得るためには、数時間掛かっても頑張ってダウンロードしていただきたい。
【お願い】
ファイルをクリックして、いきなり再生ソフトを起動するのは、ご遠慮ください。
映像データの送出が再生速度に追いつかないため、観ることができません。
また、回線が混雑するので、他の見たがっている方々に影響が及びます。
そうならないためにも、ダウンロードしてから、WindowsMedisPlayerなどの再生ソフトで
ご覧ください。
Windowsならば、マウスを右クリックして『名前をつけて保存』をクリック。
( Macでの操作方法は存じません、UNIX系な方には説明不要でしょう。)
MPEG1,MPEG2を再生できるプレイヤーが必要です。
★★2006年 5月 3日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
今回は酷い交通渋滞で出遅れたので、予選は録れませんでしたｍ（＿＿）ｍ
Ｎ１決勝 (116.3MByte) MPEG1ファイル
Ｎ１決勝 (370.4MByte) MPEG2ファイル
Ｎ２決勝 (158.4MByte) MPEG1ファイル
Ｎ２決勝 (504.8MByte) MPEG2ファイル
主催者発行リザルト
Ｎ１予選順位 Ｎ１グリッド Ｎ１決勝順位
![Ｎ２Ａ決勝順位 [AE86クラス・タイム参考]](20060503_ae86_result.jpg){kind=link}
北海道から遠征してきた、ワークスタルマエのあっきー。
前回に続いて三位入賞、お立ち台＆トロフィー＆シャンパンファイトをゲット！
おめでとう！！ナイトライダー！！
★★ブログ戦隊エロレンジャーの紅一点、エロピンク＠ガーコ姐さん
車載カメラビデオ
2005年11月27日 KRSノスタルジックカーレース
ブログ戦隊エロレンジャーの『エログロ』（アドバンカラーＰＦ６０）が
本人の承諾を取り付けて送っていたので、早速公開。
エンジンは、なんとノーマル４Ａ−Ｇ！
チェッカーのあと、両手でステアリングを 叩いて 何やら
叫んでおりますが
いわゆる 雄叫び というやつでしょうか。可愛いです。
バトルロイヤルＮ２Ａ決勝
(MByte) MPEG１ファイル
バトルロイヤルＮ２Ａ決勝
(MByte) MPEG２ファイル【大画面】
【おまけ】
この映像の受け渡しの際に、エログロと交わした一連のメールが面白いので載せておきます。
----[ エログロ ⇒ ゴーン辻 ]----
本日またまた●ビデオ発射しました！！
本人の了承は取ってありますので、公開してください！！----[ ゴーン辻 ⇒ エログロ ]----
>本日またまた●ビデオ発射しました！！
>本人の了承は取ってありますので、公開してください！！
わかりました。
ＡＶ風に言うと「中に出して〜」ってことでつか。----[ エログロ ⇒ ゴーン辻 ]----
>ＡＶ風に言うと「中に出して〜」ってことでつか。
イヤンダメダメ！！
外に出してぇぇぇぇぇ・・・・・と言うことで、外に配信お願いします（爆）！！
----[ ゴーン辻 ⇒ エログロ ]----
>イヤンダメダメ！！
>外に出してぇぇぇぇぇ・・・・・
あっ、だめだ中に出ちゃうよ！ということで鯖に取り込み中。
ところでこのビデオ、ドライバーは「がーこ様」でいいんですね？----[ エログロ ⇒ ゴーン辻 ]----
そうで〜す！！
これぞ、が〜こ姐さんです！！
★★セントラルサーキットで働くクルマ達 【2005年11月27日 KRSノスタルジックカーレース&バトルロイヤル】
エントラントが安心してコースを走れるよう、サーキットでは裏方として活躍しているスタッフと車両がいます。
撒かれたオイルの処理、コースアウトしてスタックした車両のレスキュー、スムーズなイベント進行・・・ｅｔｃ．
そんな裏方たちにスポットを当ててみました。
いすゞ ビッグホーン その１
(61.0MByte) MPEG１ファイル
いすゞ ビッグホーン その２
(54.7MByte) MPEG１ファイル
ホンダ ロゴ その１ (25.3MByte)
MPEG１ファイル
ホンダ ロゴ その２ (20.0MByte)
MPEG１ファイル
スタッフ車両の駐車場 (10.3MByte)
MPEG１ファイル
ちなみに、セントラルサーキットが主催する体験走行は、大抵の場合、
ホンダ・ロゴが先導するあとを追いかける形になります。
体験走行と言えどもコーナーでは案外速いので、うっかりすると置いていかれます。
コーナーの出口で待っていてくれる「らしい」ですが、この説明を読んで興味を持ったら
走るしかありません（爆）
上記の車種以外に、日産テラノ、フォード・トーラス、（映っていませんが）スカイラインワゴンがいます。
私の経験では日産テラノの出動が多く、いすゞビッグホーンは動かないのですが、
この日はなぜか、いすゞビッグホーンが何度も出動しました。
ＰＦジェミニでお世話になるなら、やっぱりビッグホーンをお願いしたいな〜。
セントラルサーキットさん、いつもありがとう！
★★ADVANジェミニの清さんから届いた、2005年11月27日 KRSノスタルジックカーレース 車載カメラビデオ
インターネット回線が遅い方（ダイアルアップ・ＡＤＳＬなど）は、比較的ファイルが小さい↓をダウンロードしてご覧ください。
ノスタルジックカークラスＮ１
練習走行 1本目 (196.8MByte) MPEG１ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１
練習走行 ２本目 (186.1MByte) MPEG１ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１
予選 (84.9MByte) MPEG１ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１
決勝 (232.6MByte) MPEG１ファイル
回線速度が充分速い方（光回線など）は↓こちらのダウンロードにトライ！
ノスタルジックカークラスＮ１
練習走行 1本目 (627.0MByte) MPEG２ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１
練習走行 ２本目 (593.6MByte) MPEG２ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１
予選 (270.4MByte) MPEG２ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１
決勝 (742.1MByte) MPEG２ファイル
★★2005年 11月 27日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース＆バトルロイヤル最終戦
Ｎ１クラス リザルト[ｊｐｅｇファイル] 練習走行１回目 練習走行２回目 決勝順位
この日、Ｎ１クラスは予選−決勝とも、いすゞ・マツダ・日産・トヨタによる、怒濤の混走となりました。
ノスタルジックカークラスＮ１予選
(78.8MByte) MPEG１ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１予選
(244.3MByte) MPEG２ファイル【大画面】
私のサーキット到着が遅れ、レースは予定より早く進行したので、ヒットウォールからの撮影になりました。残念。
ノスタルジックカークラスＮ１決勝
(219.6MByte) MPEG１ファイル
ノスタルジックカークラスＮ１決勝
(449.0MByte) MPEG２ファイル【大画面】
コースを一望できるいつものポイントには先客がいたので、山肌に張りつき、佇む猿の気持ちで撮りました(
ウキッ！)。
ノスタルジックカークラスＮ２&Ｓ決勝
(163.4MByte) MPEG１ファイル
常勝ＲＳハマダ・ＫＰ４７とＫＲＳ代表・片岡５１０ブルの延々続くバトル。
ノスタルジックカークラスＮ１Ｐ（いすゞ）クラスの表彰式
(18.7MByte) MPEG１ファイル
アドバンカラーＰＦ６０が突然トロフィー持ってますが、司会が彼を呼び出すときカメラを誤操作したので、
彼のチーム名とエントリーネームは録画し損ねました。はたして良かったのか悪かったのか、ビミョー。
だって、「第４位！ブログ戦隊エロレンジャー、ドライバーはエログロ！」だからね〜
アドバンカラーＰＦ６０と一緒に横浜・岐阜から遠征してきた、ＡＥ８６の２９号車と３０号車。
彼ら３人衆、ひと呼んで「ブログ戦隊エロレンジャー！」
２９号車 エロピンク＠ガーコさん（なんとノーマル４Ａ−Ｇ！）、３０号車
エロレッド＠催促さん（５位入賞おめでとう！）の
熱い走りを、はりきってどーゾ！
バトルロイヤルＮ２Ａ予選
(68.5MByte) MPEG１ファイル
バトルロイヤルＮ２Ａ決勝 (140.9MByte)
MPEG１ファイル
バトルロイヤルＮ２Ａ決勝
(140.9MByte) MPEG２ファイル【大画面】
バトルロイヤルＮ２Ｂ＆Ｎ３Ｂ予選
(47.0MByte) MPEG１ファイル
各社ＦＦ車軍団の予選、何となく撮っていた・・・。決勝を撮るにはテープ残量が不足していた、残念。
バトルロイヤルＮ３Ａ＆Ｎ３Ｎ−Ｎ（上位２５台）決勝
(143.8MByte) MPEG１ファイル
第一コーナーでタイヤバリアに突っ込むトラブルがあり、赤旗中断となりました。
サーキット走行、特にレースは本質的に危険なスポーツです。それ故、充分な安全装備が求められます。
【 以下参考 ： ＫＲＳのＨＰより抜粋［2005年度]
】
ノスタルジックカークラス
昭和６２年前後までに生産された国産車であれば車種は問いません。
車両規定に関しては特に細かい規定は設けておりませんが、安全装備に関しては各個人の責任においてお願いいたします
Ｎ１Ｎ ・・・2000cc以下の日産
Ｎ１Ｔ ・・・2000cc以下のトヨタ、三菱
Ｎ１Ｐ ・・・2000cc以下のイスズ、マツダ
Ｎ２ ・Ｓ２ ・・・・・2000cc以上の国産車両
エントリーは国産車のみとし、全クラス、バイアススリックは使用禁止です。
ラジアルスリックは使用を認めますが章典外とします。
走行時に運転席側ガラスを2/3以上閉めれる事。
バトルロイヤルクラス
Ｎ１Ｂ ・・・1500以下のFF&FR
Ｎ２Ｂ ・・・V-TECエンジン搭載車
Ｎ３Ｂ ・・・その他のＦＦ
Ｎ２Ａ ・・・ＡＥ８６
N3A・・・上記クラスに該当しない車両
全クラス、スリックタイヤは使用禁止です。エントリーは国産車のみとします。
運転席側の窓ガラス 全開ではなく、２／３以上閉めての走行をお願いします
尚、防護ネット装着車両におきましてはこの限りではありません
★★赤いＪＴ１９１に乗る「林＠おじき」さんから頂いた、2005年10月1日 ＹＲＳスプリントレース
２０００年１０月４日、筑波サーキット(2000)で私の前を走っていた、林＠おじきさん。
このページにもその時のビデオがあります。
今回は、その筑波の時と同じＪＴ１９１に乗って参戦。
タイヤはフロントにＳタイヤ（品名失念）、リアにブリジストンＧ３という組み合わせ。
本人曰く、しばらくスポーツ走行から遠ざかっていたそうですが、全然そうは思えない速さです。
また、Ｂクラス（いすゞ以外の２Ｌクラス）の映像も短いながら撮っておられましたが、研究用でしょうか？
練習兼予選 外録りビデオ
(134.9MByte) MPEG１ファイル
Ｂクラス 外録りビデオ (15.3MByte) MPEG１ファイル
２ヒート 外録りビデオ (79.5MByte) MPEG１ファイル
３ヒート 外録りビデオ (116.4MByte) MPEG１ファイル
Ｇクラス（いすゞ車両）の表彰式 (25.5MByte) MPEG１ファイル
ＹＲＳ・トムさん司会によるＧクラス全車のベストラップ発表後、メダルの授与とシャンパンファイト。
いいなぁ〜。
★★森谷＠加茂さんから頂いた、2005年 10月 1日 ＹＲＳスプリントレース 車載カメラ
２００２年の「ヒーローしのい」でも一緒に走った森谷＠加茂さん。
このページにもその時のビデオがあります。
今回は、いろいろ弄ってあるＪＴ１９０に乗って参戦。
カメラが勝手に回転することもなく、安定した画像が取れています。
森谷＠加茂さんは偶然にも最後尾からのローリングスタートで、
スタート直後から邪魔し続けているＰＦ銀次が、次々と抜かれるシーンが満載（涙）
３ヒート 車載カメラ (176.0MByte)
MPEG１ファイル
３ヒート 車載カメラ (558.5MByte)
MPEG２ファイル
★★2005年 10月 1日 富士スピードウェイ・ショートコース ＹＲＳ耐久＆スプリントレース
Ｙｕｉ Ｒａｃｉｎｇ Ｓｃｈｏｏｌ
と ｉｓｕｚｕｎｏｒｉ
さんのご尽力で、ＹＲＳスプリントレースに
「いすゞクラス（Ｇクラス）」を設けていただく事ができました。
新装なったＦＩＳＣＯに興味があったので、久々に大阪から遠征エントリーしました。
(が、肝心のFISCO本コースは全く見てないです)
耐久レース本戦 (130.1MByte)
MPEG1ファイル
いすゞ車両のエントリーはありませんが、赤いロードスターの走りには要注目。
練習兼予選 外録りビデオ (126.6MByte)
MPEG１ファイル
１ヒート 車載カメラ (179.4MByte)
MPEG１ファイル
２ヒート 車載カメラ (133.3MByte)
MPEG１ファイル
３ヒート 外録りビデオ (148.6MByte)
MPEG１ファイル
３ヒート 外録りビデオ (473.2MByte)
MPEG２ファイル
体験走行 外録りビデオ (20.1MByte)
MPEG１ファイル
Ｂｌａｃｋ＆Ｂｌｕｅ会長のＰＦ６０、ＡＳＫＡ．ｉｒｍさんのＪＴ１５０が走ってます。
【おまけ】 改装されても残されていた「３０度バンク」 (3.7MByte)
MPEG１ファイル
この文化遺産が残されたことはトヨタの良心と信じたいですが、かつてトヨタはこのバンクで
ワークスドライバーの死亡事故を起こしているので、本当は慰霊碑でも作ってもらいたいものです。
（すでにあったりして）
今回の遠征では時間がなくバンクを見学できませんでしたので、次回こそ行ってみたいです。
Ｙｕｉ Ｒａｃｉｎｇ Ｓｃｈｏｏｌ と ｉｓｕｚｕｎｏｒｉ さん、ありがとう！
★★2005年 5月 3日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
Ｎ１Ｎクラス予選 (11.7MByte)
Ｎ２クラス予選 (28.6MByte)
Ｎ１Ｐ＆Ｎ１Ｔクラス予選
(38.9MByte) MPEG1ファイル
Ｎ１Ｐ＆Ｎ１Ｔクラス決勝
(150.6MByte) MPEG1ファイル
Ｎ１Ｐ＆Ｎ１Ｔクラス予選
(125.7MByte) MPEG2ファイル
Ｎ１Ｐ＆Ｎ１Ｔクラス決勝
(480.0MByte) MPEG2ファイル
主催者発行リザルト N1P&N1Tクラス（PDF）
[表示するには AcrobatReader が必要です]
練習走行１ 練習走行２ 予選順位（グリッド） 決勝結果
＝お勧め鑑賞＝
予選順位はスターティンググリッドで示されています。
なので、
（１）ＰＤＦファイルで予選順位をチェック
（２）ビデオで決勝スタート〜１コーナ進入〜脱出を観る
というのが面白いかも。
北海道から遠征してきた、ワークスタルマエのあっきー。
五位入賞して、きっちりトロフィーをもって帰りました。
全くの初心者だと一周２分近く掛かるのですが、初めて走ったコースで
予選１分３９秒５０４、決勝ベストラップ１分３８秒６９４は凄い。
さては、強力なエンジソのお蔭？いやいや、本当に上手いからです。
サーキットの補助観客席？（工事現場のようにパイプで足場が組んである）のパイプの上を
調子に乗って歩いていると、スニーカが滑ってコケてしまい、右腕上腕を強打しました。
ビデオカメラは無事だったのですが（ソニー強い）、右手でカメラを支えきれず、
ブレたりピントが甘い部分が多くなってしまいました。申し訳ないm（__）m
★★2004年11月23日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
Ｎ１Ｐクラスのパドック (14.6MByte)
Ｎ２＆Ｔ１クラス決勝 (98.7MByte)
Ｎ１Ｎクラス決勝 (122.8MByte)
Ｎ１Ｐ＆Ｎ１Ｔクラス決勝 (136.6MByte)
レース進行が遅れたせいか、日没後のナイターレースになってしまいました。
ビデオカメラのピントが合わなくて綺麗に撮れてませんが、悪しからず。
一部、白黒の映像が出てきますが、ソニーが誇る?「ナイトショット(赤外線モード)」の映像です。
【参考】ノスタルジックカークラス［２００４年度、ＫＲＳのＨＰより抜粋］
昭和62年前後までに生産された国産車であれば車種は問いません
車両規定に関しては特に細かい規定は設けておりませんが
安全装備に関しては各個人の責任においてお願いいたします
N1N・・・2000cc以下の日産、マツダ
N1T・・・2000cc以下のトヨタ
ＮＩＰ・・・2000cc以下のイスズ
Ｎ２・・・2000cc以上の車両
上記クラスはスリックタイヤ禁止とします
T1・・・2000cc以下でタイヤの選択は自由（ｽﾘｯｸOK）
★★2003年11月23日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
時間軸合わせは適当にやってしまった（大変面倒なのだ）ので、
ひょっとしたら順位が逆転している瞬間があるかもしれんが、
勘弁してちょーだい。
画面とドライバーとクルマの関係は以下の通り。
--------------------------------+--------------------------------
ＫＯＵ（ホルスタインういゆうジェミニ） | マエストロ岸本（マエストロジェミニ）
--------------------------------+--------------------------------
モリテク（Ｂｌａｃｋ and Ｂｌｕｅジェミニ） | 岡野 清（ADVANジェミニ）
--------------------------------+--------------------------------
★★2004年 5月 3日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
ＰＦ６０辻斬銀次 決勝スタート直後の第一コーナーで転倒寸前 車載カメラ
(7.1ＭByte)
スタートした瞬間、タコメータは７０００ｒｐｍを指していました。そして針は動かないまま加速。
要するにホイールスピンしていたのでしょう。
急激に溶けたリアタイヤ（古〜いＡ０３２）は直後の第一コーナー進入に耐えきれず、
車体はスピンモードから勝手にフルカウンターステアに。
そして訪れたハイサイド、転倒の恐怖。
ジェミニの屋根が潰れて、廃車になった光景が頭に浮かびました。
しかし、幸いなことに 「ドッシ〜ン」 と元にもどり、ファイナルラップまで走ることができました。
ＰＦジェミニって頑丈ですね〜。
ＰＦ６０辻斬銀次 練習走行１本目
車載カメラ (170MByte)
珍しいホンダ1300クーペの走行が映っています。
ＰＦ６０辻斬銀次 練習走行２本目
車載カメラ (207MByte)
ＰＦ６０辻斬銀次 予選 車載カメラ
(8.3MByte)
ＰＦ６０辻斬銀次 決勝
車載カメラ (207MByte)
★★ 1998年11月 8日 いすゞオーナーズミーティング in セキアヒルズサーキット
岡山にある「サビサビクラブ」の「なを」さんからいただいた、ミーティングのビデオ。
熊本県玉名郡南関町セキアヒルズ内にある「DECサーキット」で行われたイベントで、
PF/JTジェミニは言うに及ばす、ベレット・117・ASKA・PIAZZAに加えて、
BIGHORN・ベレルまで走ってしまうという、貴重な映像。
走行準備中のパドックにて
(137MByte)
ドライバーズミーティング、フリーマーケット
(80MByte)
サーキット走行 その１
(73MByte)
サーキット走行 その２
(77MByte)
パドックに集う、イベント参加車両
(75MByte)
サーキット走行 その３
(97MByte)
サーキット走行 その４
(35MByte)
ジャンケン大会！
(390MByte)
サビサビクラブの「なを」さん、提供ありがとう！
★★ マエストロ岸本さんからいただいたナイトライダー！！
★★ マエストロ岸本さんからいただいた、PFジェミニにまつわるビデオいろいろ
このページの管理人である私「ゴーン辻」はTeamZZのメンバーではありませんが、
マエストロ岸本さんのご好意で公開するに至りました。
感謝感謝。
なにぶんにも古い映像なので画質は相当悪いですが、
出てくる車両はＰＦ世代には懐かしさ満点！特にラリーはお奨め。
TeamZZ 1989年 ツーリング記録 (239MByte)
TeamZZ 1990年 走行会記録 (111MByte)
80年全日本 岩手山岳ラリー(103Ｍｂｙｔｅ）
もしかして、これはブリジストンのプロモーションビデオなのか？
1980年全日本ラリー選手権 岩手山岳ラリー(136Ｍｂｙｔｅ）
これ、いすゞのプロモーションビデオ？
Gemini ZZ/Tのプロモーションビデオ(70Mbyte)
かの浅岡氏が出演されています。
TeamZZ札幌 1995年ミーティング記録
(53Mbyte)
ＰＦジェミニ(逆スラ)が出演しているテレビ番組
『俺たちは天使だ！』 (471Mbyte)
峠の疾風族シリーズ北海道・支笏湖編
(462Mbyte) いすゞ車両、多数出演。
ザ・ラリー［1983年KOC Cross&Eagle］
(521Mbyte) PFｼﾞｪﾐﾆ、ﾗﾝﾀﾎﾞ、TA64、ｼﾙﾋﾞｱRS、ﾚｵｰﾈ4WD、AE86、TE71、KP61などなど。
★★2003年11月23日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
＝撮影：マエストロ岸本（マエストロジェミニ）＝
マエストロジェミニ 車載カメラ 練習兼予選 ２回目？ (278MByte)
マエストロジェミニ 車載カメラ 決勝レース (206MByte)
＝撮影：モリテク（Ｂｌａｃｋ and Ｂｌｕｅジェミニ）＝
祝・クラス２位
モリテク 車載カメラ 練習兼予選 ２回目 (293MByte)
モリテク 車載カメラ 決勝レース (248MByte)
＝撮影：ＫＯＵ（ﾎﾙｽﾀｲﾝういゆうジェミニ）＝
ﾎﾙｽﾀｲﾝういゆうジェミニ 車載カメラ 決勝レース (169MByte)
＝撮影：岡野 清（ADVANジェミニ）＝
ＡＤＶＡＮジェミニ 車載カメラ 練習兼予選 １回目(255MByte)
ＡＤＶＡＮジェミニ 車載カメラ 練習兼予選 ２回目(284MByte)
ＡＤＶＡＮジェミニ 車載カメラ 決勝レース (287MByte)
パドックに集うエントラント達 (4.3MByte)
＝撮影：ゴーン辻（辻斬銀次）＝
ＰＦ銀次 車載カメラ 練習兼予選 １回目(239MByte)
練習兼予選 ２回目
立体交差入り口を定点観測 (229MByte)
決勝戦 スターティンググリッド整列〜スタート〜パドック帰還 (176MByte)
今回のレースは関東から必殺の刺客が！
それを迎え撃つ関西勢！
そんな状況のなか、BlackAnd
Blueから来たモリテクさん、
表彰台とトロフィーとシャンパンファイトをゲット！
しかし、いつもどこかサバイバル的要素のあるKRSノスタルジックカーレース、
関西勢の完走率は低かった・・・
ゴーン辻のＰＦ銀次はディスクロータにクラックが入り、最初の走行枠だけ走ってリタイヤ。
でも、お蔭でようやくジェミニ同士の熱いレースを観ることができました。
ちょっと複雑な心境。
★★ADVANジェミニの清さんから届いたビデオ
筑波2000 ベストラップ その１ 車載カメラ (203MByte)
筑波2000 ベストラップ その２ 車載カメラ (218MByte)
筑波2000 ベストラップ その３ 車載カメラ (178MByte)
筑波1000 その１ 車載カメラ (432MByte)
筑波1000 その２ 車載カメラ (191MByte)
いずれもクラブ・チータの走行会。
時期は確認中。
筑波1000はＰＦ軍団の走り！
★★2003年8月23日 中山サーキット 『感謝Day』
ＰＦ銀次 車載カメラ その１
(149MByte)
ＰＦ銀次 車載カメラ その２
(185MByte)
ＰＦ銀次 車載カメラ その３
(202MByte)
ＰＦ銀次 車載カメラ その４
(144MByte)
ＰＦ銀次 車載カメラ その５
(153MByte)
ＰＦ銀次 車載カメラ その６
(116MByte)
ＰＦ銀次 車載カメラ その７
(207MByte)
初めての中山サーキット。
ファン感謝Day だそうで、あさ９時から夕方４時半まで走り放題で、なんと一万円。
この日、久々の好天に恵まれて脱水寸前になりながらも、６７周をカウントした。
『その５』の映像は、カメラの録画スイッチを押す時に誤ってズーム一杯にしてしまったものである。
ベレットとのバトルが撮れたはずだったのに残念。
★★2003年5月3日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
HARUKI Bellett
車載カメラ (286MByte)
このハルキベレットの映像には、一部ではピンクのお化けと呼ばれる
アクエリアスＰＦクーペの走行シーンが映っていたのだった。
★★2003年3月22日 TI Circuit Weekday Powers 走行会
走行枠3本目PF60車載カメラ Drive
by 松本 (202MByte)
走行枠2本目PF60車載カメラ
Drive by 上之原 (110MByte)
走行枠1本目PF60車載カメラ Drive
by 辻 (168MByte) 銀次クラッシュ！
走行枠2本目PF60車載カメラ Drive
by 辻 (217MByte)
★★2002年11月23日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
ＰＦ６０辻斬銀次 練習走行２本目
車載カメラ (266MByte)
ＰＦ６０辻斬銀次 決勝 車載カメラ
(201MByte)
ゴーン辻の宿敵、赤いＰＦのマエストロ岸本。一緒にサーキットを走り始めて、はや数年。
お互い勝ったり負けたり、負けた方はオンナの話で巻き返したり（異種格闘戦と呼ぶ）、あらゆるシーンで凌ぎを削っている。
ちょうど、こんな関係 である。
この日、私は最速タイムで負け、決勝グリッドで負け、着順で負けるという完敗を喫したのだった。
★★2002年10月12日 Central Circuit KRS 旧車走行会
ＰＦ６０クーペのドリフト車載映像その１
Drive by 松本 (180MByte)
ＰＦ６０クーペのドリフト車載映像その２
Drive by 松本 (338MByte)
Ｓ３０Ｚに乗る上月さんから頂いたテープ
セントラルサーキット編
上月さんとは、セントラルサーキットのコース上で偶然バトルになり、
そのときの車載テープを送ったことがきっかけで、このテープを頂いた。
そのバトルシーンは、このファイルの13分辺りにあります。
Ｓ３０Ｚに乗る上月さんから頂いたテープ
中山サーキット編
ハコスカとの延々続くバトル・・・
★★2002年9月8日 いすゞ Histic Festa 同時開催走行会
「Video from Five ISUZU Cars
Camera」 (685MByte)
※このページの管理人が自分で編集・配布したＤＶＤ版と同じ映像。
カメラカーを担当したＢｌａｃｋ＆Ｂｌｕｅ「show1」さんの車載カメラその１(485MByte)
カメラカーを担当したＢｌａｃｋ＆Ｂｌｕｅ「show1」さんの車載カメラその２(470MByte)
ADVANカラーPFの「清」さん車載カメラ
1本目(207MByte)
ADVANカラーPFの「清」さん車載カメラ
2本目(198MByte)
ADVANカラーPFの「清」さん車載カメラ
3本目(160MByte)
北海道から来たPFターボ「あっきー」の車載カメラ
1本目(141MByte)
北海道から来たPFターボ「あっきー」の車載カメラ
2本目(182MByte)
「ゴーン辻」 ピット屋上から撮影 1本目(145MByte)
「ゴーン辻」 車載カメラ 1本目(248MByte)
後ろ向き撮影
「ゴーン辻」 車載カメラ 2本目(184MByte)
『ゴーン辻』というのは、このページの管理人のこと。
ニッサンのカルロス・ゴーン氏に似てるんだそうな。
『辻斬銀次』だけでは無かったりするのだ。
★★2002年5月4日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
練習走行メインストレート、ヘビーウェットの予選走行
(321MByte)
ＰＦ６０辻斬銀次 後ろ向きの車載カメラ
(242MByte)
大雨でまともにやる気力がなくなったゴーン辻は、カメラを後ろ向きにセットする遊びを思いついた。
１．８Ｌノーマルエンジンの赤いＰＦがドンドン追いついて、
最終ラップで私を追い越すシーンが映っていた（泣）
★★2002年4月28日 筑波2000ＣＲＹＭＡＸ旧車走行会
北海道から来た筑波最速 [当時] PFターボ「あっきー」の車載カメラ
(396MByte)
北海道から来た「あっきー」のPFターボエンジン映像
(28MByte)
★★2002年2月24日 Scurderia Verdy セントラルサーキット走行会
辻斬銀次 走行枠１本目の車載
(259MByte)
雨でゼッケンが取れてしまいました。
辻斬銀次 走行枠２本目の車載
(275MByte)
次々にドライバーがチェンジしていく、必殺乗り回し。
他人のクルマに乗ると勉強になりますなぁ（ちょっと無責任モード）
★★2001年11月23日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
辻斬銀次 練習走行の車載カメラ (259MByte)
辻斬銀次 予選の車載カメラ (189MByte)
ガス欠で終わり。ふぅ
辻斬銀次 決勝の車載カメラ (275MByte)
目の前で繰り広げられる、ＰＦ６０同士の壮絶なバトル。
片や往年のカスター参加車両、片や峠で鍛えた若い乗り手。
どっちとも違う私なんか、とうてい追いつきません（泣）
★★2000年11月23日 Central Circuit KRSノスタルジックカーレース
辻斬銀次 決勝の車載カメラ
(275MByte)
スタートして１周半で終わった、短い映像です。
あまり観たくないな〜、コースアウト。雑誌にも撮られたし（爆）
Ｎ２クラスの迫力あるレーススタート (57MByte)
ＫＰ４７、ジャパン、ハコスカ、５１０ブル、etc...
★★2000年10月14日 備北サーキット
走行シーン その1 (56MByte)
マエストロ岸本のレース車両ＰＦ（Drive by 十倉さん）の熱い走り。
走行シーン その２ (85MByte)
マエストロ岸本のレース車両ＰＦの熱い走り。
マエストロ岸本氏のＰＦを試乗しました
(45MByte)
カメラが重くて横Ｇに耐えきれず、映像がヨコになってしまいました。
★★2000年10月4日 加藤企画 『走好会』 筑波サーキット
ＰＦ銀次 走行枠 1本目 (269MByte)
初めて走るので、コースを覚えつつ徐々にペースアップ。
最終コーナを３速５５００ｒｐｍで回る快感 (*^o^*)
ＰＦ銀次 走行枠 ２本目 (70MByte)
最終コーナ立ち上がりでは大阪に帰ることを毎周回ごとに意識して走りました(笑）
ベストラップは１分１分１４秒５８５でした。
途中でテープ切れ、残念。
★★2000年8月11日 Scuderia Verdy のTIサーキット一日貸し切り走行会＆レース
ＰＦ銀次、練習走行 (70MByte)
パドックで待機していると、目の前を FORD ESCORT が・・・なんなんだ、この走行会は！
ＰＦ銀次、予選走行
(182MByte)
さすがはヨーロッパ系外車屋さんの走行会、いろんなクルマが走っております。
ＰＦ銀次、決勝走行
(317MByte)
ＴＩサーキットでのヨーイドンは、この時が初めて。
四国・松山Grooveのフルチューン・ゴルフと激しくも思い出深いバトルができました（＾＾）V
★★2000年3月18日 Central Circuit DogFightPro走行会
辻斬銀次、同僚を乗せてサーキット体験走行の巻き
(8.2MByte)
あれこれ余計な解説が多いですな、私は・・・
同僚に撮ってもらった、走行シーン撮影テープ
(559MByte)
★★1999年12月11日 Buddy Club Cup 走行会
セントラルサーキット パドック出撃シーンとストレート
(50MByte)
ベレット、１１７、ＪＴが続々と出撃。
キャブ仕様１１７クーペで雨天の予選を走る 車載カメラ
(288MByte)
雨だったら１１７もベレットと戦えるのだ。
中盤でスピンして偶然ベレットと走る羽目になって、
そのことが立証されたのだが・・・
キャブ仕様１１７クーペで晴天の決勝を走る 車載カメラ
(175MByte)
コースがドライになったら、アッというまに取り残されて独り旅に。
★★1999年9月15日 GSS HISTORIC CAR JAMBOREE IN 鈴鹿サーキット 走行会
キャブ仕様１１７クーペで友人（というか好敵手）を乗せて体験走行＆ピット屋上から撮影
(107MByte)
キャブ仕様１１７クーペで鈴鹿フルコースを走る 車載カメラ
(312MByte)
★★伝説のカスターカップレース in 中山サーキット
カスターカップレース (320MByte)
ＰＦばかりかと思いきや、ＪＴがフロントロウに居る。
なにぶん古いテープなので、映像の乱れはご勘弁を。
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