〜Ｂトレインショーティー マイテ４９−２三軸台車の制作〜
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Last Update 2008.01.01
そのひとつは鉄道だったりします。
暫定版で公開、適当に追加。
三軸台車の制作
車両は基本的に買うしかないが（通常のＮゲージ車両をチョン切るのは置いといて）、
そうそう手に入らない台車なら作ってしまえ！
ということで、市販台車をペースに試作してみました。
ＧｒｅｅｎＭａｘの「ブリル台車」を元にしてます。
ブリル台車というのは昔の路面電車に使われていた物らしいです。
左右の台車の位置が微妙に異なっています。
それは心皿の位置が違うからです。
この辺が開発っぽい。
右はノーマルの心皿ピン（挿入するだけ）、
左は心皿ピンの位置が三軸の中央に来るように改造してます。
左右いずれの台車も、車体無しで安定して走行するよう
ピアノ線で水平バランスを作り出すのが難しかったです。
三軸を並行に固定してしまうとＢトレインの最小カーブ（１００Ｒ）を曲がれなくなってしまうので、
敢えて見栄えを捨ててセルフステアリング構造としました。
写真はバンダイが発売している１００Ｒに乗ったマイテ４９−２。
カーブに入ると見栄えが良くなります、但し内側だけ（笑）
これでもまだ車軸間隔が広すぎて、シキ車の台車に載っているように見えてしまいます。
それでも左右の台車の干渉を避けるギリギリの位置になっています。
元々の台車の車軸間隔を詰めるのは非常に難しい（並行を出すのが大変）のですが、
チャレンジするしかないのかもしれません。