★★ 2007年6月1日
〜ＪＲ貨物 城東貨物線 赤川鉄橋 その２〜
Last update 2007.07.17
クルマ以外にも好きなものがあります。
そのひとつは鉄道だったりします。
鉄道ファンの中でも、特に貨物好きには有名な『赤川鉄橋』。
ＤＤ５１、ＤＥ１０が牽引するコンテナ列車が一日数往復する。
この鉄橋を取り上げたｗｅｂサイトは多数存在し、検索エンジンで容易に見つかる。前年も同じころに訪れているが、DVカメラが当時と違うこと、光線の状態が非常に良いことから
ふたたび行ってみようと思うようになった。そして、できれば一日留まってＤＥ１０往復を仕留めたいと下心も芽生えてきた。
実際にはバッテリが持たず、早朝から現場にいたので疲れも溜まり、夕方の列車は諦めた。
【 謝 辞 】
このビデオを撮るにあたり、『railway maniax - 城東貨物線・阪和貨物線・その他 -』の情報を大変に参考させていただきました。
同ページ管理人様、ならびに同BBSに投稿される皆様には、厚く御礼申し上げます。
鉄橋ビデオ
ＭＰＥＧ１を再生できるプレイヤーが必要です。
ストリーミング配信ではありませんので、（Ｗｉｎｄｏｗｓでは）右クリックで「ファイルを保存」してご覧ください。
普通に人指し指で左クリックするとＷｉｎｄｏｗｓメディアプレイヤーが起動して、ビデオ再生がはじまると思います。
ところがこの操作は、このページを見ているあなた以外の方のwebアクセスを遅くしたり、何かと影響が生じます。
これはサーバの処理能力が、映像が途切れないようにデータを送出することに割かれてしまうためです。
ご理解、ご協力お願いいたします。
【SONY Digital Handycam DCR-PC3で撮影、TMPGenc4.0XPressでエンコード 】
梅田発百済行き ＤＥ１０牽引 ８０７５列車 （37.8MByte）
大阪貨物ターミナル発百済行き ＤＤ５１牽引 ８７列車 （52.7MByte）
鍋島発百済行き ＤＤ５１牽引 ３０８３列車 （25.7MByte）
百済発梅田行き ＤＥ１０牽引 ８０７２列車 （22.2MByte）
百済発大阪貨物ターミナル行き ＤＤ５１牽引 ８４列車 （32.1MByte）
各列車の通過時刻は『城東貨物線貨物列車時刻表(2007年3月改正版)』を参考にしました。
【 失敗談と教訓 】
この日、新潟貨物ターミナル発百済行き４０７０列車は、新潟県内の事故により３時間２７分遅れで到着しました。
このように、長距離列車が多い貨物輸送では列車が遅れて到着することも、偶発的ながら時々あります。
撮影の際には携帯・ＰＤＡの類で頻繁に更新されるＪＲ貨物ポームページの輸送情報をチェックすることをお奨めします。これを忘れた私は、早朝７時過ぎの赤川鉄橋で「？？？」に陥りました。
６月とはいえ６時３０分頃からの待ち受けは、日焼け止めのウィンドブレーカーを羽織っても寒風が辛かったです。そして、朝食を採った阪急・淡路駅前マクドナルドから赤川鉄橋に戻る途中、背後に４０７０列車を目撃することとなりました。
それはＤＥ１０が牽引するコンテナ列車でした。
これを撮るのが最大の目標だったので、相当凹みました。
また、ＪＲ貨物のダイヤは不確定なものと思い込み、不信感を持ちそうになりました。しかし、ふとＪＲ貨物のホームページを観ることを思い立ち、いつも持ち歩いている
シャープのザウルス(SL-C750)で確認すると、冒頭の通り輸送遅延が発生していたのでした。
しかも、列車到着後の数時間後には遅延情報は消滅していました。撮影相手は時間を相手に闘う輸送業であることを改めて認識し、
単なる趣味としてしか見てなかった自分を反省したのでした。