つじ@いすゞ117Coupeのある生活

〜いすゞ117Coupe のある生活〜


  • フライホイールの軽量化

    フライホイールを軽量化するのは、チューニングとしては常識的なこと ですが、実際にノーマルと比較し軽量化されたものを見る機会は少ない のではないでしょうか。 軽量化の前後で何がどのように変ったか紹介します。 これらの加工は主治医のお店で行いました。


    右が軽量化する前(いわゆるノーマル)、左が軽量化加工後。 重量はノーマル 7kg 、加工後 5kg で 1/3の軽量化を果たしています。

    ノーマルと軽量化後の拡大写真。(その1) ノーマルにある出っ張りが削られて無くなっており、溝が広くなっています。 中心部も一皮剥くように削られています。

    ノーマルと軽量化後の拡大写真。(その2) ノーマルより外周が削られて無くなっています。

    エンジンがノーマルでも、以上のような加工を行うだけでも明らかに レスポンスがよくなります。
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